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Freies Fahren Most 2018
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25 Jan 2018 15:12 #13258
von Roman
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Freies Fahren Most 2018 wurde erstellt von Roman
Heute kamen die Termine, an denen in Most Autos und Motorräder auf die Strecke dürfen.
► 23.5.
► 7.6.
► 16.7.
► 9.8.
In Most dürfen wohlbemerkt straßenzugelassene Motorräder und auch reine Rennmaschinen fahren. Die Turns laufen immer abwechselnd zwischen Auto und Motorrad. Jeweils rund 30 Minuten. 12-13 Mittagspause. Wer bock hat, einfach hin fahren und los geht's...
► 23.5.
► 7.6.
► 16.7.
► 9.8.
In Most dürfen wohlbemerkt straßenzugelassene Motorräder und auch reine Rennmaschinen fahren. Die Turns laufen immer abwechselnd zwischen Auto und Motorrad. Jeweils rund 30 Minuten. 12-13 Mittagspause. Wer bock hat, einfach hin fahren und los geht's...
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- adi1204
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25 Jan 2018 17:29 #13260
von adi1204
adi1204 antwortete auf Freies Fahren Most 2018
Danke Roman fürs teilen.
Ich habe mir mal die letzten beiden Termin in den Kalender geklimpert.
Mal sehen was Simon dazu sagt.
Ich habe mir mal die letzten beiden Termin in den Kalender geklimpert.
Mal sehen was Simon dazu sagt.
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- SUPERSAEB
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26 Jan 2018 07:07 #13264
von SUPERSAEB
SUPERSAEB antwortete auf Freies Fahren Most 2018
Sehr gut! Danke
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27 Jan 2018 12:54 #13267
von SUPERSAEB
SUPERSAEB antwortete auf Freies Fahren Most 2018
Übrigens: In Most schreiben einige Veranstalter jetzt in jedem Fall DB-Eater vor, auch wenn die Anlage ohne unter 102dB bleibt. Nicht so schön
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- adi1204
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27 Jan 2018 13:14 #13268
von adi1204
Das habe ich jetzt auch schon mehrfach gelesen. Also müssen die Stöpsel rein.
adi1204 antwortete auf Freies Fahren Most 2018
Übrigens: In Most schreiben einige Veranstalter jetzt in jedem Fall DB-Eater vor, auch wenn die Anlage ohne unter 102dB bleibt. Nicht so schön
Das habe ich jetzt auch schon mehrfach gelesen. Also müssen die Stöpsel rein.
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- Nemo
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29 Jan 2018 09:13 #13273
von Nemo
Nemo antwortete auf Freies Fahren Most 2018
Moin!
Ich war da schon mal bei so einer Veranstaltung. Ich fand es kreuzgefährlich, wenn Bikes mit ca. 160 PS Leistungsunterschied zugleich auf der Strecke fahren (125er Aprilia gegen GSX-R 1000 im Vollracertrimm) und nur, weil schlechtes Wetter und wenig Leute da waren, ging es sich halbwegs aus. Zum Testen ja, zum ernsthaft Fahren eher nicht. Ähnliche Sachen gab es auch am Lausitzring, da ist die Spannbreite einfach zu groß.
Da sind ähnliche Veranstaltungen z.B. am SaRi mit Peitz homogener von den Teilnehmern her.
Das mit den DB-Eatern finde ich jetzt nicht sooo dramatisch, 102 dB ist schon ziemlich laut und die Strecke liegt ja quasi fast in der Stadt.Wenn paar Vierzylinder weniger kreischen dürfen, gefällt mir das eher.
Ich war da schon mal bei so einer Veranstaltung. Ich fand es kreuzgefährlich, wenn Bikes mit ca. 160 PS Leistungsunterschied zugleich auf der Strecke fahren (125er Aprilia gegen GSX-R 1000 im Vollracertrimm) und nur, weil schlechtes Wetter und wenig Leute da waren, ging es sich halbwegs aus. Zum Testen ja, zum ernsthaft Fahren eher nicht. Ähnliche Sachen gab es auch am Lausitzring, da ist die Spannbreite einfach zu groß.
Da sind ähnliche Veranstaltungen z.B. am SaRi mit Peitz homogener von den Teilnehmern her.
Das mit den DB-Eatern finde ich jetzt nicht sooo dramatisch, 102 dB ist schon ziemlich laut und die Strecke liegt ja quasi fast in der Stadt.Wenn paar Vierzylinder weniger kreischen dürfen, gefällt mir das eher.
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