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Baby-Diavel kommt 2018
- Roman
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31 Dez 2017 10:59 #13214
von Roman
la vita è passione
Baby-Diavel kommt 2018 wurde erstellt von Roman
Nein hier geht's nicht um eine Ducati. Die Nachbarn aus Pesaro haben sich dagegen etwas revolutionäres in Sachen Design und Form ausgedacht und bringen 2018 neben vielen anderen Neuheiten auch dieses Gerät auf den Markt:
Das hat doch verblüffende Ähnlichkeit mit der Ducati Diavel. Sicher ein Zufall. Bei GEARHEADS hat man das auf den Punkt gebracht und ja...das sieht doch aus, wie eine Baby-Diavel.
Die Benelli 402S wird wie alle Benelli's der aktuellen Generation in China montiert. Der Motor ist in dem Fall ein Reihenzweizylinder mit 399 cm³ und 39 PS. Benelli zielt mit den neuen Modellen eher in den low-cost Bereich und bietet Motorräder für "die Masse" an. Ob diese Rechnung in Europa aufgeht, bleibt abzuwarten.
Aber keine Angst. Nicht nur Ducati war Inspiration der Ingenieure bzw. Konstrukteure der neuen Benelli's, wie man bei der Benelli TRK 502 sehen kann. Kommt einem auch sehr bekannt vor...optisch.
Das hat doch verblüffende Ähnlichkeit mit der Ducati Diavel. Sicher ein Zufall. Bei GEARHEADS hat man das auf den Punkt gebracht und ja...das sieht doch aus, wie eine Baby-Diavel.
Die Benelli 402S wird wie alle Benelli's der aktuellen Generation in China montiert. Der Motor ist in dem Fall ein Reihenzweizylinder mit 399 cm³ und 39 PS. Benelli zielt mit den neuen Modellen eher in den low-cost Bereich und bietet Motorräder für "die Masse" an. Ob diese Rechnung in Europa aufgeht, bleibt abzuwarten.
Aber keine Angst. Nicht nur Ducati war Inspiration der Ingenieure bzw. Konstrukteure der neuen Benelli's, wie man bei der Benelli TRK 502 sehen kann. Kommt einem auch sehr bekannt vor...optisch.
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- Nemo
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31 Dez 2017 11:56 #13216
von Nemo
Nemo antwortete auf Baby-Diavel kommt 2018
Auf der EICMA hatte Benelli einen sehr großen und schönen Stand, es geht also Dank der Chinesen aufwärts. Der Hersteller QJ gehört zur Geely -Group, denen auch Volvo gehört. BMW hat es vorgemacht, daß Produkte aus China mit europäischem Markenlabel sich prima verkaufen, die Qualität stimmt.
In Pesaro werden allerdings laut der Motalia aktuell auch wieder Dreizylinder TNT1130 zusammengesteckt, dort sind sogar angeblich mehr Leute beschäftigt als vor der chinesischen Ära. Verkauft werden diese abgefahrenen Monstergeräte außerhalb des Euroraumes, hauptsächlich Asien und Südamerika.
Zur Diavel sag ich lieber nichts und ihre Kopie geht schon mal garnicht,vergessen wir es einfach. Für so was gibt es immer Kunden, also wird es gebaut.
Zur Benelli TRK 502 gab es schon Tests und Kopie hin und her (auch Guzzi hat bei der Stelvio auffällig nach Bayern bzw. Berlin Spandau geschaut)- die praktische Reiseenduro für ca. 6000€ aus Italo-China ist ein absoluter Verkaufserfolg in Italien 2017 gewesen mit einigen hundert Einheiten! In China selbst ist sie ein Verkaufsschlager, dort gilt sie allerdings als Oberklasse.
Natürlich ist sie für ein 48PS Bike relativ schwer mit 235kg trocken, aber als praktisches Mopped für Einsteiger oder jeden Tag ist sie absolut geeignet. Im Prinzip wäre das auch genau das Richtige, um von den auf eine Multistrada oder GS gesparten 10Kiloeuro eine Weltreise zu starten. Wenn sie nicht mehr geht, schiebt man sie einfach in den nächsten Sumpf. Aber ich denke sie geht und zwar immer!
Eine preislich gute Alternative ist natürlich eine wunderbare Multistrada 1100- fahren bis man runterfällt.
In dem Sinne, guten Rutsch
In Pesaro werden allerdings laut der Motalia aktuell auch wieder Dreizylinder TNT1130 zusammengesteckt, dort sind sogar angeblich mehr Leute beschäftigt als vor der chinesischen Ära. Verkauft werden diese abgefahrenen Monstergeräte außerhalb des Euroraumes, hauptsächlich Asien und Südamerika.
Zur Diavel sag ich lieber nichts und ihre Kopie geht schon mal garnicht,vergessen wir es einfach. Für so was gibt es immer Kunden, also wird es gebaut.
Zur Benelli TRK 502 gab es schon Tests und Kopie hin und her (auch Guzzi hat bei der Stelvio auffällig nach Bayern bzw. Berlin Spandau geschaut)- die praktische Reiseenduro für ca. 6000€ aus Italo-China ist ein absoluter Verkaufserfolg in Italien 2017 gewesen mit einigen hundert Einheiten! In China selbst ist sie ein Verkaufsschlager, dort gilt sie allerdings als Oberklasse.
Natürlich ist sie für ein 48PS Bike relativ schwer mit 235kg trocken, aber als praktisches Mopped für Einsteiger oder jeden Tag ist sie absolut geeignet. Im Prinzip wäre das auch genau das Richtige, um von den auf eine Multistrada oder GS gesparten 10Kiloeuro eine Weltreise zu starten. Wenn sie nicht mehr geht, schiebt man sie einfach in den nächsten Sumpf. Aber ich denke sie geht und zwar immer!
Eine preislich gute Alternative ist natürlich eine wunderbare Multistrada 1100- fahren bis man runterfällt.
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- dave7990
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04 Jan 2018 09:39 #13223
von dave7990
"You live more for 5 minutes going fast on a bike like that, than other people do in all of their life." Marco Simoncelli
dave7990 antwortete auf Baby-Diavel kommt 2018
also die Spiegel sehen doch mal völlig anders aus !
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