Hier die bisher bekannten Konstellationen im Fahrerfeld der Superbike-WM für die Saison 2011:

• Aprilia Alitalia Racing - Aprilia RSV4 - Max Biaggi (ITA) - Leon Camier (GBR)

• Althea Racing - Ducati 1198R - Carlos Checa (SPA)

• Alstare Racing - Suzuki GSX-R1000 - Michel Fabrizio (ITA)

• Yamaha Sterilgarda - Yamaha R1 - Eugene Laverty (IRL) + Marco Melandri (ITA)

• BMW Motorrad Motorsport - BMW S1000RR - Troy Corser (AUS) + Leon Haslam (GBR)

• Castrol Honda - Honda CBR1000RR - Jonathan Rea (GBR) - Ruben Xaus (SPA)

• Kawasaki Motorsport - Kawasaki ZX10R - Chris Vermeulen (AUS) + Tom Sykes (GBR) + Joan Lascorz (SPA)

• PATA Racing Team - Aprilia RSV4 - Noriyuki Haga (JAP)

• Liberty Racing - Ducati 1198R - Jakub Smrz (CZ) + Sylvain Guintoli (FRA)

• BMW Motorrad Italia - BMW S1000RR - Ayrton Badovini (ITA) + James Toseland (GBR)

• Supersonic Racing - Ducati 1198R - Maxime Berger (FRA)

• Kawasaki Pedercini -  Kawasaki ZX10R -  Roberto Rolfo (ITA)  - Mark Aitchison (AUS)

Stand 05/02/2011

Rischtisch - und die sehen gleich mal richtig schick aus in den Castrol-Farben . Ein wenig erinnert das an die guten alten Zeiten, als noch Aaron Slight mit seiner #111 gegen Kocinski, Fogarty, Corser & Co. sehenswerte Rennen mit der RC30 und später VTR1000 ablieferte.

Bald geht die Saison wieder los und dabnn sind wir mal gespannt, was die ersten Rennen bringen. Kawasaki startet 2011 mit einem Großaufgebot von 5 neuen ZX10-R in die Meisterschaft. Dazu Aprilia, Duc, BMW, Yamaha & Honda.  Was will man mehr. Dazu waren bei den ersten Testfahrten alle auf Augenhöhe. Wird also wieder ne spannende Saison.



Leider hat's Deine Triumph's mit dem Umstieg der BE1-Mannschaft auf Yamaha schwer gebeutelt. Schade...die hätten Anno 2011 gute Chancen auf den Titel gehabt. Aber anscheinend waren die Briten nicht bereit, die entsprechenden Mittel frei zu geben und somit hat der Teamchef nach vielen Verhandlungen umgeschwenkt und einen Deal mit Yamaha gemacht, wo sie prompt zum offiziellen Werksteam avancieren und die R6 einsetzen, mit der Cal Crutchlow 2009 Weltmeister wurde. Bei den Tests waren Luca Scassa und auch Chaz Davies konstant schnell. Auch hier wird wohl der Titel zwischen Honda, Yamaha und Kawasaki entschieden...