Hallo Leute,


bis zur Eicma 2018 ist zwar noch ein Stück, aber hier und da kommen schon ein paar Gerüchte auf, was es so neues geben wird und eventuell geben kann.

Was habt ihr so gehört?


1. neue Hypermotard (erste Bilder gibt es bereits im anderen Fred)

2. Panigale V4 R ( muss ja kommen wegen SBK) soll eine Trockenkupplung haben wäre Cool.

3. V4 Streefighter ?

4. ...

5. ...

Panigale V4R soll zudem eine Zweiarmschwinge bekommen. Trockenkupplung? Davon hab ich noch nix gelesen und das Thema ist angesichts der geltenden Lärm- und Sicherheitsvorschriften eher unwahrscheinlich. Demnächst kommt Euro 5 auf alle Hersteller zu, wo noch mal Abgaswerte und Geräuschreduktionen zur Pflicht werden.

Jupp. Die neue Diavel soll kommen und etwas sportlicher werden, damit sie sich mehr von der XDiavel abhebt. Die ersten Bilder vom Erlkönig gingen bereits durch's Netzwerk. Es sieht nach wie vor nach Diavel aus. Erinnert ihr euch noch an das Projekt 1309? vermutlich steckt die Entwicklung der neuen Diavel dahinter. Die neue "Dicke" wird auch den großen DVT-Motor bekommen und damit mehr Power haben. Dazu auf alle Fälle bunte Farbdisplays und das volle Elektronik-Paket aus dem Ducati-Reportoire.

Ein paar neue Infos zur neuen Hyper gibt es auch. Schreib ich mal in den extra Fred...

Ansonsten soll noch eine 1100er Scrambler Desert Sled kommen. Wie weit die Scrambler-Plattform noch ausgebaut wird, ist schwer abzuschätzen. Hier hat Ducati sicher noch was im Hut.

Und dann ist noch eine Partnerschaft mit der indischen HERO MotoCorp. in Planung (genau die, die zuletzt EBR über Wasser hielten, bis dort endgültig Hopfen und Malz verloren waren). Dabei geht es womöglich um eine kleinere Hubraumplattform auf Basis eines Einzylinder mit 300 cm³. Ducati übernimmt dafür die Entwicklung und das Design. Hero baut die Motorräder in Indien. So oder so ähnlich soll es werden. Offizielle Stellungnahmen gibt es dazu natürlich noch keine. Sinn machen würde es allerdings schon. Quelle: indianautosblog.com/2018/08/ducati-hero-...-india-launch-312969

Nemo schrieb:

Als Liebhaber kleiner italienischer Hersteller muss man wohl in Zukunft zu Morini (Ziel: ca. 500 Bikes im Jahr), Moto Guzzi oder anderen gehen. Das neue Guzzi V85 Reiseenduro sieht nach einem coolen Travellerbike aus.

500 Stück pro Jahr. Ambitionierte Ziele! Bisher gibt’s für Händler in Deutschland nicht eine neue Scrambler oder Milano.

Ansonsten völlig richtig. Es geht immer mehr in Richtung Masse.

Hier in Italien sieht man innerhalb zwei Wochen von Gardasee bis Toskana kaum eine Ducati. Eher noch eine Guzzi oder MV. Viel BMW, Kawasaki und Honda. Yamaha wenig. Triumph überhaupt keine gesichtet. KTM nur von Touristen. Italiener fahren primär BMW.



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Gestern flatterte diese Nachricht in den Postkasten....:



Mal schauen, was da kommt!?
Hat jemand eine Idee? Aus dem Bild wird man nicht wirklich schlau...!?


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Neue Hyper??

Multistrada 1260 Enduro.