1. Step Umbau auf Trockenkupplung läuft.

Natürlich passt die gekaufte Nuss für die Nutmutter vom Primärrad NICHT!! Also die erstmal nacharbeiten.

2. Step
Ausgebaut ist alles.
Das Primärrad inkl. Abzieher flog mit einem lauten Knall durch die halbe Garage. Wahnsinn!!!

Der weitere Zusammenbau scheiterte an einer fehlenden LANGEN 30er Nuss. Shit.

Also nächste Bestellung auslösen.

Es geht voran.
Mal sehen wie weit ich heute noch komme.

Fast fertig.
Nur das Ritzel muss noch runter und Mutter geht nicht auf.




Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Soooo Leute.
Projekt ist beendet.

Dank Carlo und seinem elektrischen Schlagschrauber war die Mutter in ca. 3 Sekunden auf. (Steht jetzt auch auf meiner Einkaufsliste)

Dann konnte die letzte spezielle M6 Schraube hinter dem Ritzel getauscht werden. Die Feder und Kugel aus dem Loch zu bekommen war noch etwas fummelig, ging dann aber mit einer Stecknadel (was man so alles in der Garage hat?) doch raus.

Dann Ritzel und Kette wieder drauf, nachdem die ganze Ecke gesäubert wurde. Noch 3,7 Liter frisches Öl rein und FERTSCH.

Was soll ich sagen? ...... Geil.
Wenn mich jemand fragt ob ich das nochmal machen würde? Jaaaaaa, jederzeit wieder!!!!

adi1204 schrieb:

Fast fertig.
Nur das Ritzel muss noch runter und Mutter geht nicht auf.

Zur Demontage des Ritzels immer den Kupplungskern blockieren. Dann mit einem ordentlichen Werkzeug die Mutter lösen. Das geht auch ohne Schlagschrauber...

Welche Funktion hat die Schraube mit der Feder und der Kugel am Ritzel?!?




Gesendet mit Tapatalk

Nach meinen Recherchen nach, hat die Schraube mit der Feder und der Kugel etwas mit dem Ölfluß für die Ölbadkupplung zu tun.

Jetzt ist da nur eine Schraube mit Spitze reingekommen.

Ah jo. Das kann sein! War mir nicht bekannt. Hab mit Ölbadkupplungen am Testastretta auch noch keine Berührung gehabt...


Gesendet mit Tapatalk

Zitat:

„das ist das Dosierventil für die Kupplungsbeölung. Wenn bei niedriger Drehzahl der Öldruck sinkt wird von der federbelasteten Kugel die Ölzufuhr zur Kupplung reduziert bzw. unterbrochen damit man den Leerlauf überhaupt reinkriegt. So die Idee.“