sehr gut gesehen!

Auspuff ist der Akrapovic EVO2 also konisch von 50 bis 57mm, war aber schon vor 2 Jahren verbaut.
Kupplung ist keine Antihopping (bis jetz ist bei mir noch nix gehoppelt) aber nun komplett Ergal außer natürlich die Reibscheiben
Der Roman hat mir geholfen die große EVR Airbox (aufgefräste Lufteinlässe) einzupflanzen + große Luftkanäle Carbon und Kanzel Carbon von Ducati mit großen Lufteinlässen.
Dann noch Carbontank und Carbonseitenverkleidung, Ergal Schnellwechseladapter + Kettenrad, Alu-Bremsscheibe hinten (als Alibi, ich brems nich hinten) + "Rennkette".
Achja und Gelgriffe.

na und vor 2 Jahren damals gabs die Titananlage, Magnesiumfelgen, Scheinwerferhalter Carbon, später noch das LiFePo4 Akkupack und bisl Kleinkram, alles relativ dezent "versteckt" denke ich .

am Samstag is noch Abstimmung und dann hoffe läuft Sie perfekt und springt endlich wieder besser an.

Nur die Installation der Ganganzeige ist mir noch zu hoch...

[Diet 20.04.2012 21:06:13]:
sieht gut aus,
de Rohre sind noch 50 mm oder 53 bzw.57? Von der Farbe gesehen ist da schon ordentlich Dampf durchgegangen .Der halbe offene Carbon Kupplungsdeckel ist immer wieder schön.Kupplung dann bestimmt Antihopping
Die Lufteinlässe von der Airbox sehen grösser aus,wenn du die Verkleidung nicht selber geänderst hast ,war es mit der Beschaffenheit
bestimmt ein Problem.
Naja,dann noch ein schönes Mapping rein und auf die Strecke.
unfallfreie Fahrt !

SAU STARK !
schraub Iridium Kerzen rein und die Diva geht ohne Zündschlüssel los.
Bei der Ganganzeige brauchst Du nur Zeit, kommt darauf an welche Variante .Die Jungs in der Nähe von Thiendorf (glaube Motorad Müller ) haben da echt ein gutes Produkt.
Diet

[dave7990 23.04.2012 12:11:48]:
sehr gut gesehen!

Auspuff ist der Akrapovic EVO2 also konisch von 50 bis 57mm, war aber schon vor 2 Jahren verbaut.
Kupplung ist keine Antihopping (bis jetz ist bei mir noch nix gehoppelt) aber nun komplett Ergal außer natürlich die Reibscheiben
Der Roman hat mir geholfen die große EVR Airbox (aufgefräste Lufteinlässe) einzupflanzen + große Luftkanäle Carbon und Kanzel Carbon von Ducati mit großen Lufteinlässen.
Dann noch Carbontank und Carbonseitenverkleidung, Ergal Schnellwechseladapter + Kettenrad, Alu-Bremsscheibe hinten (als Alibi, ich brems nich hinten) + "Rennkette".
Achja und Gelgriffe.

na und vor 2 Jahren damals gabs die Titananlage, Magnesiumfelgen, Scheinwerferhalter Carbon, später noch das LiFePo4 Akkupack und bisl Kleinkram, alles relativ dezent "versteckt" denke ich .

am Samstag is noch Abstimmung und dann hoffe läuft Sie perfekt und springt endlich wieder besser an.

Nur die Installation der Ganganzeige ist mir noch zu hoch...

Also, endlich, nach langer Warterei sind nun meine neuen G.P.R. Püffe fertsch...sieht echt geil aus,und der klang einfach nur obergeil!

Ich hätte da eine Idee!!!

**** UMLACKIEREN IN ROT ***

naja, ist jetz nich unbedingt eine veredelung sondern mehr so 2x Neuaufbau - aus 2 Rennkarren und so ziemlich allen Originalteilen werden 1 Rennkarre und 1 Straßenkarre.... hoffentlich
sonst muß mir einer nen Henkel dran schweißen zum weg schmeisen