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AHK
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09 Apr 2011 17:25 - 09 Apr 2011 17:27 #3003
von Bianca
Bianca antwortete auf Aw:AHK
Gromko hat aber 'ne Trockenkupplung und fährt auch 'n ganz anderes Modell. Wenn's aber was hilft: Meine Anti-Hopping-Kupplung klackt und rupft nicht. Jedenfalls merk ich keinen Unterschied zur Ölbadkupplung ohne AHK meiner Vorgängermonster. Außer dass es, wenn es hart auf hart kommt, egal ist wann ich runterschalte und vorallem mit wieviel Gefühl wieder ausgekuppelt werden muss.
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11 Apr 2011 21:22 #3010
von Gromko
Gromko antwortete auf Aw:AHK
..also ich merke da nisht viel davon...kupplung leistet super Arbeit und ich kann ohne bedenken aus 6. in 2. gang runter schalten und einfach Kupplungshebel los lassen... und das mache ich ofter als ihr denkt allerdings halten die Beläge bei mir nicht lange genau so wie die Bremsen oder Reifen aber 10er ist auch gebaut für grosseren verschleis... ...brum,brum,brrrrrrrrrrrrum, BRÜNNNNN )
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14 Apr 2011 17:17 - 14 Apr 2011 17:23 #3034
von Bianca
Bianca antwortete auf Aw:AHK
Irgendwie sehe ich keinen wirklichen Grund in eine Monster 'ne AHK zu verbauen. (Es sei denn wir sprechen hier über die Kolleginnen S4R bzw. S4RS.) Und auch nicht für 400 Euro. Für den Preis würde ich das eher der Feinmotorik überlassen. In meinem Fall ist die AHK nun drin, aber das Kaufargument schlechthin war sie bei meiner Entscheidung nicht wirklich... Sie hat eher den Stellenwert bei mir nach dem Motto: "Gut, dass man's hat." Wenn man Ducatis wie BMW's konfigurieren könnte und die Zeit vorhanden gewesen wäre eine zu bestellen, hätte ich die AHK weggelassen.
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14 Apr 2011 23:50 - 14 Apr 2011 23:52 #3036
von DDuc
DDuc antwortete auf Aw:AHK
Nun wenn man keine Rennen fährt... halte ich eine AHK für unnötig.
Jedenfalls so lange wie man nicht die Kupplung wegen Verscheiss tauschen muss... (hält ja ca. 2-3 Satz Beläge) sollte es kein Thema sein!
Braucht man sowieso eine neue Kupplung spricht nix dagegen... wobei die lüftgekühlen Motoren ein erheblich geringeres Bremsmoment aufbringen so das eine AHK überflüssig sein sollte!
Jedenfalls so lange wie man nicht die Kupplung wegen Verscheiss tauschen muss... (hält ja ca. 2-3 Satz Beläge) sollte es kein Thema sein!
Braucht man sowieso eine neue Kupplung spricht nix dagegen... wobei die lüftgekühlen Motoren ein erheblich geringeres Bremsmoment aufbringen so das eine AHK überflüssig sein sollte!
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